ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক সাধারণত যানবাহন এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতিতে পাওয়া যায়। একটি ভোল্টেজ রেগুলেটর বিদ্যুৎ উৎস থেকে সর্বোচ্চ পরিমাণে ভোল্টেজকে সীমাবদ্ধ করে এবং একটি ডিভাইস বা অল্টারনেটরকে শর্ট এবং ওভারহ্যাটিং থেকে বাধা দেয়। একটি গাড়ির একটি খারাপ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে ম্লান বা স্পন্দিত লাইট বা একটি মৃত ব্যাটারি। আপনার যদি বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম থাকে যা চালু হয় না, এটি একটি খারাপ ভোল্টেজ রেগুলেটরকেও নির্দেশ করতে পারে-নিয়ন্ত্রকটি হয়ত বিদ্যুৎ ছাড়ছে না বা খুব বেশি দিয়ে অন্য উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করছে। ভাগ্যক্রমে, আপনার নিয়ন্ত্রক কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করা যতক্ষণ না আপনার মাল্টিমিটার থাকে এবং সঠিক পদ্ধতি অনুসরণ করে।
ধাপ
2 এর পদ্ধতি 1: একটি মাল্টিমিটার দিয়ে একটি গাড়ির ভোল্টেজ রেগুলেটর পরীক্ষা করা
ধাপ 1. একটি মাল্টিমিটার কিনুন।
একটি মাল্টিমিটার একটি হার্ডওয়্যার স্টোর, অনলাইন, বা একটি স্বয়ংচালিত দোকানে কেনা যায়। এই মিটারটি আপনার ব্যাটারির মাধ্যমে চলমান ভোল্টেজটি পড়তে সক্ষম হবে এবং আপনার নিয়ন্ত্রক সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্দেশ করবে।
একটি মাল্টিমিটার প্রায়ই অন্যান্য জটিল ডায়াগনস্টিক টুলের তুলনায় অনেক কম ব্যয়বহুল এবং যে কোন জায়গা থেকে $ 14 থেকে $ 100 এরও বেশি খরচ হতে পারে।
পদক্ষেপ 2. আপনার গাড়ির হুড খুলুন।
হুড পপ করার জন্য আপনার গাড়ির ভিতরে লিভারটি টানুন। তারপরে, হুডের নীচে বারটি আনহুক করুন এবং হুডটি উপরে তোলার জন্য বারটি ব্যবহার করুন। আপনার ইঞ্জিন এবং গাড়ির ব্যাটারি দেখা উচিত।
ধাপ 3. মাল্টিমিটারকে ভোল্টেজে সেট করুন।
ডায়ালটি চালু করুন বা আপনার ওহম বা মাল্টিমিটারে একটি বোতাম টিপুন এবং এটিকে ভোল্টেজে সেট করুন। ভোল্টেজ সেটিং ∆V এর মত দেখাবে, অথবা তার উপরে লাইন সহ একটি V হবে।
কোন সেটিং ভোল্টেজ সে সম্পর্কে আপনি যদি অনিশ্চিত থাকেন, তাহলে মাল্টিমিটারের সাথে আসা নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটি পড়ুন। একটি ভোল্টেজ রিড কখনই ওহম বা অ্যাম্পিয়ার পজিশন সেট দিয়ে করা উচিত নয় কারণ আপনি আপনার ডিভাইসের ক্ষতি করতে পারেন।
ধাপ 4. ব্যাটারি টার্মিনালে আপনার মাল্টিমিটারের ক্ল্যাম্প সংযুক্ত করুন।
আপনার ব্যাটারি আপনার ইঞ্জিনের কাছে এবং প্লাস্টিকের বাক্সের মতো দেখতে। তাদের কাছাকাছি একটি + এবং - চিহ্ন সহ 2 টি নোড থাকা উচিত। আপনার মাল্টিমিটারে একটি কালো এবং লাল কর্ড থাকা উচিত, যার সাথে দড়ির প্রান্তে ক্ল্যাম্প বা লিড সংযুক্ত থাকে। আপনার ব্যাটারির নেগেটিভ (-) টার্মিনালে কালো ক্ল্যাম্প এবং পজেটিভ (+) টার্মিনালের সাথে লাল ক্ল্যাম্প সংযুক্ত করুন।
আপনার ব্যাটারিতে ব্যাটারির টার্মিনালে প্লাস্টিকের ক্যাপ থাকতে পারে। ইতিবাচক এবং নেতিবাচক নোড দেখতে প্লাস্টিকের টুপি উত্তোলন করুন।
ধাপ 5. ডিসপ্লেতে অঙ্কগুলি পড়ুন।
গাড়ি বন্ধ থাকলে, আপনার ব্যাটারি সঠিকভাবে কাজ করলে আপনার 12 ভোল্টের একটু বেশি হওয়া উচিত। যদি মাল্টিমিটার 12 ভোল্টের নিচে পড়ে, তাহলে সম্ভবত এর মানে হল যে আপনার ব্যাটারি দুর্বল এবং শীঘ্রই এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
যদি মাল্টিমিটার কিছু না পড়ে, তাহলে এর মানে হতে পারে যে মিটারের ব্যাটারিগুলো মৃত। এর অর্থ এইও হতে পারে যে মিটারটি আপনার গাড়ির ব্যাটারির সাথে সঠিকভাবে সংযুক্ত নয়।
পদক্ষেপ 6. আপনার গাড়িটি পার্কে রাখুন এবং এটি চালু করুন।
নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি পার্কে রয়েছে যাতে আপনি নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করার সময় সামনে বা পিছনে না যান। নিরাপত্তা সতর্কতা হিসেবে পার্কিং ব্রেক লাগান। গাড়িটি স্টার্ট করার জন্য ইগনিশনে চাবি ঘুরিয়ে দিন, অথবা আপনার গাড়িতে যদি ইগনিশন বোতামটি টিপুন। আপনার মাল্টিমিটার দেখে নিন। গাড়িটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় পড়ার পরিমাণ প্রায় 13.8 ভোল্টে বৃদ্ধি করা উচিত ছিল।
যদি আপনার মাল্টিমিটার 13.8 পড়ে, এর মানে হল যে আপনার অল্টারনেটর সঠিকভাবে আপনার ব্যাটারি চার্জ করছে।
ধাপ 7. গাড়ির ইঞ্জিন ঘুরান।
ইঞ্জিনটি রিভিউ করার জন্য আপনার অন্য কাউকে প্রয়োজন হবে যাতে আপনি মাল্টিমিটারের দিকে তাকিয়ে দেখতে পারেন যে তারা এটি করে। আপনার গাড়ী এখনও পার্কের মধ্যে, ধীরে ধীরে গ্যাস টিপুন যতক্ষণ না আপনার গাড়ি 1, 500-2, 000 RPM তে পৌঁছায়।
ধাপ 8. মাল্টিমিটারে আউটপুট পড়ুন।
নিয়ন্ত্রক আপনার ব্যাটারির আউটপুট প্রায় 14.5 এ সীমাবদ্ধ করা উচিত। যদি ভোল্টেজ 14.5 এর উপরে পড়ে, তাহলে সম্ভবত এর মানে হল যে আপনার একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রক আছে। যদি আপনার ভোল্টেজ রিডিং 13.8 ভোল্টের নিচে হয়, আপনার একটি দুর্বল ব্যাটারি আছে এবং শীঘ্রই এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
2 এর পদ্ধতি 2: একটি 3-টার্মিনাল ভোল্টেজ রেগুলেটর পরীক্ষা করা
ধাপ 1. ভোল্টেজ রেগুলেটর নিয়ে আসা স্কিম্যাটিক্স পড়ুন।
বৈদ্যুতিন সরঞ্জামগুলিতে 3-টার্মিনাল ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে জানতে হবে কোন পিনগুলি ইনপুট, আউটপুট এবং গ্রাউন্ড পিন। সাধারণত, যদি আপনি নিয়ন্ত্রকের সামনে সম্মুখীন হন, বাম পিনটি ইনপুট হওয়া উচিত, ডান পিনটি আউটপুট হওয়া উচিত এবং মাঝের পিনটি সাধারণত গ্রাউন্ড পিন।
- আপনার রেগুলেটর কত ভোল্ট আউটপুট করবে তাও আপনাকে জানতে হবে।
- কম্পিউটার সরঞ্জামগুলির জন্য সাধারণ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকগুলি 5-12 ভোল্ট থেকে যে কোনও জায়গায় থাকবে।
ধাপ 2. আপনার মাল্টিমিটারকে ভোল্টেজ সেটিংয়ে সেট করুন।
ভোল্টেজ সেটিং ∆V এর মত দেখাবে, অথবা তার উপরে লাইন সহ একটি V হবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি আপনার মাল্টিমিটারটি এই সেটিংয়ে সেট করুন অথবা অন্যথায় এটি বর্তমান বা প্রতিরোধকে পড়ার চেষ্টা করবে এবং আপনি জানতে পারবেন না যে আপনার ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের মাধ্যমে কত ভোল্ট চলছে।
ধাপ the. ইনপুট পিনে লাল তার এবং গ্রাউন্ড পিনের সাথে কালো তার সংযুক্ত করুন।
এটি করলে আপনি ইনপুট ভোল্টেজ পড়বেন। এই ভোল্টেজ পড়া সাধারণত নিয়ন্ত্রক আউটপুট করার জন্য ডিজাইন করা হয় তার চেয়ে প্রায় 1-2 ভোল্ট বেশি হওয়া উচিত। যদি আপনার মাল্টিমিটার কিছু না পড়ে, তার মানে হল যে আপনার নিয়ন্ত্রক আপনার বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে সঠিকভাবে কারেন্ট গ্রহণ করছে না বা মিটারটি নিয়ন্ত্রকের সঠিক পিনের সাথে সংযুক্ত নয়।
ধাপ output. আউটপুটে কালো তার এবং স্পর্শ করুন মাটির পিনে লাল তার।
একবার আপনি এটি করলে, আপনার এমন একটি রিডিং পাওয়া উচিত যা ডিভাইসের উদ্দেশ্যযুক্ত ভোল্টেজ আউটপুটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আপনি রেগুলেটরের নির্দেশিকা ম্যানুয়াল দেখে বা অনলাইনে আপনার নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রক অনুসন্ধান করে ভোল্টেজ আউটপুট খুঁজে পেতে পারেন। যদি আপনার আউটপুট ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তার চেয়ে বেশি বা কম হয়, আপনি জানেন যে আপনার একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রক আছে।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
