বৈদ্যুতিক মোটর তুলনামূলকভাবে সহজ যান্ত্রিক যন্ত্র, কিন্তু সেগুলোকে রিওয়াইন্ড করা আসলে নয়, এটি এমন একটি প্রকল্প যা সাধারণত পেশাদারদের জন্য সবচেয়ে ভালোভাবে ছেড়ে দেওয়া হয়। বিভিন্ন মোটর এবং ঘূর্ণায়মান নিদর্শনগুলির নিখুঁত সংখ্যা দেওয়া হয়েছে, রিওয়াইন্ডিং প্রক্রিয়া ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। যাইহোক, এটি সাধারণত মোটরের স্টেটর বা আর্মচার থেকে আসল উইন্ডিংগুলি কেটে এবং একই মৌলিক ধরণের এবং গেজের তার থেকে তৈরি নতুন কয়েল দিয়ে প্রতিস্থাপন করে।
ধাপ
3 এর অংশ 1: মোটরটি বিচ্ছিন্ন করা
ধাপ 1. একটি লিন্ট-মুক্ত কাপড় দিয়ে আপনার কাজের পৃষ্ঠটি মুছুন।
টেবিল, ডেস্ক বা কাজের বেঞ্চের উপর কাপড়টি হালকাভাবে চালান যেখানে আপনি কোনও স্থায়ী ধুলো বা ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করতে আপনার টিঙ্কারিং করবেন। আপনি মোটর খোলার আগে এটি সম্পূর্ণ পরিষ্কার হওয়া উচিত।
- নোংরা পৃষ্ঠে কাজ করা মোটর হাউজিংয়ে ধুলো বা ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে পারে।
- এই এলাকায় কোন ধাতব শেভিং নেই তা নিশ্চিত করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আপনি চুম্বকীয় অংশগুলির সাথে কাজ করবেন যা যদি আপনি সতর্ক না হন তবে ঘটনাক্রমে সেগুলি আকর্ষণ করতে পারে।
পদক্ষেপ 2. মোটরের বাইরের বাসস্থান সরান।
বেশিরভাগ ধরণের ছোট মোটরগুলিতে, এর জন্য আপনাকে ইউনিটের উপরে এবং নীচে একটি ছোট এন্ডপ্লেটের চারপাশে চারটি স্ক্রু খালি করতে হবে। একবার তারা পথের বাইরে চলে গেলে, আপনি মোটরের প্রতিটি প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ উপাদান দেখতে সক্ষম হবেন, যার মধ্যে রয়েছে স্ট্যাটার, আর্মচার এবং উইন্ডিং।
- স্ট্যাটার হল একটি স্থির স্টিলের ড্রাম যা বৈদ্যুতিক মোটরের অভ্যন্তরে ঘেরা থাকে। এটি সাধারণত ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বহন করে।
- আর্মচার (যা "রটার" নামেও পরিচিত) মোটর নির্মাণের কেন্দ্রে একটি ছোট বেয়ারিং-এর মতো টুকরা। যখন এটি স্ট্যাটার এবং উইন্ডিংয়ের চৌম্বকীয় শক্তি গ্রহণ করে, এটি মোটরকে শক্তি দেয়, ঘূর্ণায়মান হয়।
- উইন্ডিংগুলি সাধারণত স্ট্যাটারের চারপাশে অবস্থিত তামার তারের লম্বা কুণ্ডলী। তারা রোটারে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এনার্জি চালিত করে যাতে মোটর চালু হয়।
ধাপ 3. মোটরের বর্তমান কনফিগারেশনের ছবি তুলুন।
বিভিন্ন কোণ থেকে মোটরের ভিতরের কয়েকটি ছবি স্ন্যাপ করুন এবং প্রতিটি মূল উপাদানগুলি যেভাবে দেখায় তার একটি নোট তৈরি করুন। আপনি যদি ভুল করতে চান তবে এটিতে পরিবর্তন করা শুরু করার আগে মোটরের চেহারা নথিভুক্ত করা সহায়ক হতে পারে।
আপনি ডিকনস্ট্রাকশন প্রক্রিয়ার একটি ভিডিও রেকর্ডিংও করতে পারেন যাতে আপনি আসল ঘূর্ণন প্যাটার্ন এবং সংযোগগুলি সঠিকভাবে পুনreatনির্মাণ করছেন তা নিশ্চিত করার জন্য।
ধাপ 4. হাত দিয়ে স্ট্যাটার থেকে আর্মচার জোর করে বের করুন।
একবার আপনি মোটর হাউজিং থেকে উপরের এন্ডপ্লেটটি সরিয়ে ফেললে, সংযুক্ত আন্ডারপ্লেট সহ, বৃত্তাকার স্ট্যাটারের নীচে সরাসরি আর্মচারটি নির্দেশ করুন। আপনি স্ট্যাটারের চারপাশে চুম্বক থেকে কিছু প্রতিরোধের মুখোমুখি হবেন, যার অর্থ হল এটি পথ দেওয়ার আগে আপনার প্রত্যাশার চেয়ে একটু বেশি কঠিন হতে পারে।
- আপনার হাত রক্ষা করার জন্য গ্লাভস পরুন এবং আপনার ত্বক থেকে তেলগুলি স্ট্যাটার বা আর্মারচারের যে কোনও অংশে স্থানান্তর করা এড়ান।
- আর্মচার বা মোটরের আশেপাশের কোনো অংশ বিশেষ করে পরিবাহী তামার কমিউটেশন প্যাড যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয় সেদিকে সতর্ক থাকুন।
- একবার আপনি স্ট্যাটার এবং আর্মচার অপসারণ করার পরে, আবাসনটি একপাশে রাখুন যেখানে এটি দুর্ঘটনাক্রমে বিপথগামী ধাতব টুকরোকে আকর্ষণ করবে না।
3 এর অংশ 2: মূল উইন্ডিংগুলি সরানো
ধাপ 1. ব্রাশ প্যাডে ট্যাবগুলি খুলতে স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।
পাতলা ধাতব ট্যাবগুলির নীচে একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভারের ডগাটি বেঁধে দিন, তারপরে হ্যান্ডেলের উপর আলতো করে টানুন যাতে কয়েল করা তারটি আলগা করার জন্য পর্যাপ্ত উত্তোলন করা যায়। কিছু মোটরগুলিতে, মোট 12-16 টি ট্যাব থাকতে পারে।
ট্যাবগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করার জন্য যতটা সম্ভব বাঁকানোর চেষ্টা করুন। যদি এর মধ্যে একটি ভেঙে যায়, তাহলে আপনার প্রতিস্থাপনের উইন্ডিংগুলি পরবর্তীতে রাখতে সমস্যা হতে পারে।
ধাপ 2. তারের কাটার জোড়া ব্যবহার করে পুরাতন উইন্ডিংস মুক্ত করুন।
আপনি যে ধরণের মোটর নিয়ে কাজ করছেন এবং সমস্যাটি কোথায় রয়েছে তার উপর নির্ভর করে, স্ট্যাটার বা আর্মারচারে ত্রুটিপূর্ণ উইন্ডিং পাওয়া যেতে পারে। তারের প্রতিটি কুণ্ডলী টানুন যেখানে এটি প্রবাহিত পোস্টের শীর্ষে সংযুক্ত থাকে।
- ব্যয় করা উইন্ডিংগুলি কেটে ফেলা কষ্টকর কাজ হতে পারে। কুণ্ডলী অপসারণকে আরও পরিচালনাযোগ্য করার জন্য এক সময়ে একটি তারের বিচ্ছেদ করা প্রয়োজন হতে পারে।
- প্রতিটি কয়েলে বাতাসের সংখ্যা গণনা করতে ভুলবেন না যাতে আপনি ঠিক একই কনফিগারেশনে মোটরটি পুনর্নির্মাণ করতে পারেন।
ধাপ hand। আর্মারেচার বা স্ট্যাটার মুক্ত কাটা কয়েলগুলি হাত দিয়ে টানুন।
একবার আপনি প্রতিটি শেষ সংযোগ কেটে ফেললে, পুরানো উইন্ডিংগুলি কয়েকটি টগ দিয়ে বেরিয়ে আসা উচিত। যদি আপনার সেগুলি শুরু করতে সমস্যা হয়, তাহলে অতিরিক্ত লিভারেজের জন্য আপনার স্ক্রু ড্রাইভারের টিপ অথবা এক জোড়া প্লায়ার ব্যবহার করুন।
- আপনি কাটা কয়েলগুলি পরিচালনা করার আগে, কাটা এবং স্ক্র্যাচ থেকে নিজেকে রক্ষা করতে এক জোড়া মোটা কাজের গ্লাভস টানুন।
- যদি কুণ্ডলী নড়তে অস্বীকার করে, তবে এটি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করা সম্ভব নয়। পোস্টগুলি বা কয়েলের নীচে সংযোগগুলি সন্ধান করুন যা আপনি মিস করেছেন।
ধাপ 4. প্রয়োজনে স্ট্যাটার আস্তরণের অন্তরণ কাগজটি প্রতিস্থাপন করুন।
প্রথমে, একজোড়া প্লায়ার বা টুইজার ব্যবহার করে স্টেটারের স্লট থেকে পুরনো কাগজটি বের করুন এবং খালি স্লটগুলি ধ্বংসাবশেষ মুক্ত আছে তা নিশ্চিত করুন। তারপর, স্লটগুলির প্রস্থ পরিমাপ করুন এবং একই প্রস্থের স্ট্রিপগুলিতে অন্তরণ কাগজের একটি শীট কেটে দিন। আস্তে আস্তে স্ট্রিপগুলি ভাঁজ করুন এবং হাত দ্বারা পৃথকভাবে স্ট্যাটারের স্লটে স্লিপ করুন।
- যদি ইতিমধ্যেই যে ইনসুলেশন পেপারটি ভাল আকারে থাকে (এটি পরিষ্কার এবং অক্ষত থাকা উচিত) মনে হয়, তাহলে আপনি এটি যেখানে আছে সেখানেই রেখে দিতে পারেন এবং রিওয়াইন্ডিং প্রক্রিয়া শুরু করতে পারেন। যদি এটি পুড়ে যাওয়া বা অন্যথায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে এগিয়ে যাওয়ার আগে এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল ধারণা।
- কোন অবস্থাতেই, নতুন তারের সরাসরি বেয়ার স্টিল স্ট্যাটার বা আর্মারেচার পোস্টের সাথে সংযুক্ত করবেন না। কুণ্ডলী সব সময় অন্তরক করা আবশ্যক।
- আপনি বৈদ্যুতিক সামগ্রী বহনকারী সরবরাহকারীদের থেকে অনলাইনে বৈদ্যুতিক মোটর নিরোধক কাগজ অর্ডার করতে পারেন।
3 এর অংশ 3: নতুন উইন্ডিং ইনস্টল করা
ধাপ 1. তারের একই গেজ ব্যবহার করে আর্মচার বা স্ট্যাটার রিওয়াইন্ড করুন।
এটা গুরুত্বপূর্ণ যে নতুন কয়েলে তারের পুরুত্ব একই হতে হবে এবং মূল বাতাসের সমান সংখ্যক বাতাস থাকতে হবে। অন্যথায়, এটি একটি খারাপ ফিট হতে পারে বা পরিবাহিতা সমস্যার কারণ হতে পারে।
- আপনার ইঞ্জিনের ভোল্টেজের জন্য অনলাইনে একটি অনুসন্ধান চালান যা দেখতে এটি সাধারণত কোন তারের গেজে লাগানো হয়। যদি আপনি কোথাও ভোল্টেজ প্রদর্শিত না দেখেন, তাহলে আপনার চোখের পলক ছাড়া আর কোন বিকল্প নেই।
- আপনি যদি মোটরের আসল উইন্ডিংয়ের মতো একই গেজে চুম্বক তারের সন্ধান করতে না পারেন তবে ছোট আকারের পরিবর্তে বড় আকার বেছে নিন। পুরু তারটি মোটরকে কিছুটা ধীর করতে পারে, কিন্তু অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি কম করে।
- মেয়াদোত্তীর্ণ এনামেল-প্রলিপ্ত তার থেকে উন্নত মানের জাত যেমন নাইলন এবং পলিউরেথেন-প্রলিপ্ত তারে আপগ্রেড করার এই সুযোগটি ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করুন।
পদক্ষেপ 2. প্রতিটি কুণ্ডলীর জন্য আসল ঘূর্ণন প্যাটার্নটি পুনরায় তৈরি করুন।
আপনি যে সঠিক কনফিগারেশনটি ব্যবহার করবেন তা নির্দিষ্ট ধরণের মোটর মেরামত করার উপর নির্ভর করবে। অনুকূল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, প্রতিটি কুণ্ডলী টাইট, সুনির্দিষ্ট এবং কম্প্যাক্ট করার জন্য খুব যত্ন নিন, কোন অপ্রয়োজনীয় ক্রাম্পিং বা স্পেসিং ছাড়াই।
- আপনার প্রথম ওয়াইন্ডিংয়ের শেষটি বিনামূল্যে ছেড়ে দিন এবং নিশ্চিত করুন যে ব্রাশ প্যাডগুলির চারপাশে ধাতব ট্যাবগুলির মধ্যে একটিতে পৌঁছানোর জন্য এটি যথেষ্ট দীর্ঘ।
- যতক্ষণ না আপনি প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন প্যাটার্নের সাথে পরিচিত না হন, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি একজন পেশাদারকে কাজটি ছেড়ে দিন। আপনি ভুল করলে আপনার মোটর সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে।
ধাপ 3. স্টেটারের চারপাশে ট্যাবগুলি ব্যবহার করে সম্পূর্ণ উইন্ডিংগুলি সুরক্ষিত করুন।
প্রতিবার যখন আপনি একটি বিভাগ শেষ করেন, ট্যাবগুলিকে কুণ্ডলীর নিচে নামান। এটি কাজ করার সময় এগুলিকে ধরে রাখতে সাহায্য করবে এবং মোটরটি চালু হয়ে গেলে সঠিক সংযোগ নিশ্চিত করবে।
যদি আপনি চান, আপনি সংযোগের উন্নতি করতে একটি ধারালো ছুরি বা স্যান্ডপেপার ব্যবহার করে তারের সাথে যোগাযোগের জায়গাটি থেকে অল্প পরিমাণে নিরোধক কাগজ সরিয়ে ফেলতে পারেন।
ধাপ 4. প্রথম এবং শেষ windings এর আলগা শেষ শুরু ট্যাবে সংযোগ করুন।
ট্যাবটির প্রান্তের চারপাশে শক্তভাবে দুটি তারের টুইস্ট করুন। এটি করলে সার্কিটটি সম্পূর্ণ হবে, জেনারেটর থেকে বায়ুচলাচলের মাধ্যমে আর্ম্যাচারে শক্তি প্রবাহিত হবে।
ট্যাবগুলির সাথে সংযুক্ত তারের কোনটিই একে অপরকে স্পর্শ করছে না তা নিশ্চিত করতে দুবার পরীক্ষা করুন।
পদক্ষেপ 5. মোটর পুনরায় একত্রিত করুন।
একবার আপনি সফলভাবে আপনার মোটরটি পুনরায় মাউন্ট করলে, স্ট্যাটারে আরমেচারটি পুনরায় সন্নিবেশ করান এবং উভয় টুকরো মোটর হাউজিংয়ে ফিট করুন। ইউনিটের উভয় পাশে এন্ড-প্লেটগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং স্ক্রুগুলি শক্ত না হওয়া পর্যন্ত শক্ত করুন। আপনি যদি সবকিছু সঠিকভাবে সম্পন্ন করেন তবে আপনার মোটরটি নতুনের মতো কাজ করবে।
যদি মোটরটি একসাথে ফিট করার কথা মনে না থাকে, তাহলে আপনার আগে তোলা ফটো বা ভিডিও দেখুন।
ধাপ 6. মোটর পরীক্ষা করুন।
যে যন্ত্র থেকে বেরিয়ে এসেছেন তাতে মোটরটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং এটি একটি ট্রায়াল রান দিন। যদি এটি কাজ না করে, তাহলে পথের কোথাও আপনি একটি ভুল করার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে। এই মুহুর্তে, আপনার পেশাদার মেরামতের জন্য এটি গ্রহণ করা বা একটি নতুন মোটর কেনা ছাড়া আর কোন উপায় থাকবে না।
আপনি যদি ধোঁয়া দেখেন বা জ্বলন্ত গন্ধ সনাক্ত করেন তবে অবিলম্বে মোটরটি বন্ধ করুন। এটা সম্ভব যে নতুন windings overheating হয়, অথবা যে সংযোগগুলির মধ্যে একটি ছোট কোথাও আছে।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- A/C মোটর প্রারম্ভিকদের সাথে কাজ করা সবচেয়ে সহজ, কারণ সমস্ত উইন্ডিং স্টেটারে কেন্দ্রীভূত হয়।
- যদি সম্ভব হয়, আপনি একটি ব্যয়বহুল একটি রিওয়াইন্ড করার চেষ্টা করার আগে একটি পুরানো বা সস্তা মোটর উপর অনুশীলন।
- আপনার মোটরটিকে একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যাওয়ার জন্য এটি একটি যোগ্য পেশাদার দ্বারা কাজ করা অনেকটা সস্তা কারণ এটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে বাধ্য হওয়ার ফলে এটি ভুলভাবে নিজেকে পুনর্বিবেচনার ফলে।
সতর্কবাণী
- আপনি কিছু অপসারণ শুরু করার আগে বৈদ্যুতিক মোটর কিভাবে কাজ করে তা নিয়ে কিছু সময় নিন। অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি কীভাবে ইন্টারঅ্যাক্ট করে তা আপনি না বুঝতে পারলে আপনি মোটরটিকে সঠিকভাবে রিওয়াইন্ড করতে পারবেন না।
- মোটর রিওয়াইন্ড করতে শুধুমাত্র চুম্বক তার ব্যবহার করা উচিত। অন্য কোন প্রকার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তিকে চ্যানেল করতে সক্ষম হবে না যা মোটর ঘুরিয়ে দিতে পারে। ভুল ধরনের তারের ব্যবহার এমনকি ইলেক্ট্রোকশন হতে পারে।
- সর্বদা একই গেজ তার ব্যবহার করুন যা মূলত ব্যবহৃত হয়েছিল। যদি এটি খুব ভারী হয় তবে এটি মোটরকে ধীর বা এমনকি বন্ধ করতে পারে। যদি এটি খুব পাতলা হয় তবে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং একটি সম্ভাব্য অগ্নি বিপদ উপস্থাপন করতে পারে।
