অটোমোবাইলে ব্যবহৃত তরল-ভরা সীসা অ্যাসিড ব্যাটারী এবং অন্যান্য পণ্যের অনেকগুলি গুণ রয়েছে, তবে সামান্য সতর্কতার সাথে "খারাপ" হিসাবেও পরিচিত। সৌভাগ্যবশত, আপনি সহজেই ব্যবহারযোগ্য ডিজিটাল ভোল্টমিটার পর্যন্ত হুকিং করে যেকোনো ধরনের সীসা অ্যাসিড ব্যাটারিতে একটি প্রাথমিক স্বাস্থ্য পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার যদি একটি ওপেন-সেল ব্যাটারি থাকে যা আপনাকে ভিতরে তরল অ্যাক্সেস করতে দেয় তবে আপনি ব্যাটারি হাইড্রোমিটারের সাহায্যে আরও কঠোর চেকআপ করতে পারেন।
ধাপ
2 এর 1 পদ্ধতি: একটি ভোল্টমিটার দিয়ে আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করা
ধাপ 1. ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করুন, তারপর এটি 4 ঘন্টা বিশ্রাম দিন।
আপনি যদি একটি অটোমোবাইল ব্যাটারি পরীক্ষা করছেন, তাহলে 20+ মিনিটের ড্রাইভের জন্য গাড়িটি নিন, তারপর ইঞ্জিনটি 4 ঘন্টার জন্য বন্ধ করুন। অন্যান্য ধরণের সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য, তাদের 4 ঘন্টা বিশ্রাম দেওয়ার আগে চারপাশে চার্জ করুন।
যদিও এতে কিছুটা সময় লাগে, চার্জ করার এই প্রক্রিয়া এবং তারপর ব্যাটারিকে বিশ্রাম দেওয়া আপনাকে ভোল্টমিটার দিয়ে সবচেয়ে সঠিক পরিমাপ দেয়।
পদক্ষেপ 2. নিরাপত্তা গিয়ার লাগান এবং আপনার ডিজিটাল ভোল্টমিটার চালু করুন।
যখন আপনি এই পরীক্ষাটি করার জন্য ব্যাটারির কোষ খুলবেন না, তখন এটি নিরাপদ এবং মোটা গ্লাভস, লম্বা হাতা এবং প্রতিরক্ষামূলক চশমা পরা ভাল। যে কোনও ঝুলন্ত গয়নাও সরান। ডিজিটাল ভোল্টমিটার চালু করুন তার পাওয়ার বোতাম টিপে এবং ডিসপ্লে স্ক্রিন "0.0" দেখানোর জন্য দেখুন।
যেকোনো অটো পার্টস বা হোম ইমপ্রুভমেন্ট স্টোরে অথবা অনলাইনে একটি ডিজিটাল ভোল্টমিটার কিনুন।
ধাপ 3. ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনালে ভোল্টমিটারের পজিটিভ প্রোব স্পর্শ করুন।
ডিজিটাল ভোল্টমিটারে 2 টি প্রোব আছে, একটি লাল এবং একটি কালো, ভোল্টমিটার ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত। লিড এসিড ব্যাটারির লাল, পজিটিভ টার্মিনালে লাল, পজিটিভ (+) প্রোবের মেটাল টিপ রাখুন।
আপনি যদি গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষা করছেন, তাহলে আপনাকে টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে না। শুধু নিশ্চিত হোন যে আপনি আসল ব্যাটারি টার্মিনাল স্পর্শ করছেন, তার সাথে সংযুক্ত তারের অংশ নয়। কিছু যানবাহনে, আপনাকে ইতিবাচক টার্মিনালে প্রবেশের জন্য একটি লাল প্লাস্টিকের টুপি খুলে ফেলতে হতে পারে।
ধাপ 4. ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনালে ভোল্টমিটারের নেগেটিভ প্রোব স্পর্শ করুন।
আগের মতো একই প্রক্রিয়া অনুসরণ করুন, কিন্তু এবার কালো, নেগেটিভ (-) প্রোবের সাথে কালো, নেগেটিভ ব্যাটারি টার্মিনাল স্পর্শ করুন। ইতিবাচক টার্মিনালে ইতিবাচক প্রোব ধরে রাখার সময় এটি করুন।
সর্বদা ইতিবাচক টার্মিনালে ইতিবাচক প্রোবটি স্পর্শ করুন, তারপরে নেতিবাচক টার্মিনালে নেতিবাচক প্রোবটি স্পর্শ করুন। যদি আপনি প্রথমে নেগেটিভ প্রোবের সাথে সংযোগ স্থাপন করেন এবং পজিটিভ প্রোব কোন পরিবাহী পদার্থকে স্পর্শ করে, তাহলে আপনি ব্যাটারিকে ছোট করতে পারেন-যা এটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে অথবা বিরল ক্ষেত্রে বিপজ্জনক বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে।
ধাপ 5. ডিজিটাল ভোল্টমিটারে ডিসপ্লে রিডিং চেক করুন।
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, একটি 12-ভোল্ট সীসা অ্যাসিড অটোমোবাইল ব্যাটারি 12.4 এবং 12.7 ভোল্টের মধ্যে একটি পড়া উচিত। অন্যান্য ধরণের সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির বিভিন্ন আদর্শ ভোল্টেজ রিডিং রয়েছে, তাই আপনার ব্যাটারির পণ্য ম্যানুয়ালটি দেখুন বা প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে দেখুন।
- যদি আপনার গাড়ির ব্যাটারিতে 12.4 এর নীচে একটি ভোল্টেজ থাকে তবে এটি সঠিকভাবে চার্জ ধরে না। এই ক্ষেত্রে, হয় ব্যাটারি নিজেই ব্যর্থ হচ্ছে অথবা এটি আপনার গাড়ির একটি "পাওয়ার প্যারাসাইট" দ্বারা নিষ্কাশিত হচ্ছে-উদাহরণস্বরূপ, আপনার রেখে যাওয়া একটি ম্যাপ লাইট বা একটি ট্যাবলেট যা আপনি গাড়ির চার্জারের সাথে সংযুক্ত রেখেছেন।
- একবার আপনি পরীক্ষা শেষ করার পরে ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে নেতিবাচক এবং তারপর ইতিবাচক প্রোবগুলি টানুন। এটি দুর্ঘটনাক্রমে একটি শর্ট সার্কিট তৈরির সম্ভাবনা হ্রাস করে।
2 এর পদ্ধতি 2: একটি ওপেন-সেল ব্যাটারিতে হাইড্রোমিটার ব্যবহার করা
ধাপ 1. ব্যাটারি পরীক্ষা করার কমপক্ষে 8 ঘন্টা আগে সম্পূর্ণ চার্জ করুন।
লিড এসিড ব্যাটারিগুলি তাদের কার্যকারিতা এবং ইনস্টলেশনের পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন আচরণে রিচার্জ করে। একটি সীসা অ্যাসিড গাড়ির ব্যাটারির জন্য, গাড়িটি কমপক্ষে 20 মিনিটের জন্য চালান। সৌর প্যানেলের সাথে সংযুক্ত একটি সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য, একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হতে দিন।
- ব্যাটারি কীভাবে চার্জ করবেন তা নিশ্চিত না হলে পণ্য ম্যানুয়ালটি দেখুন।
- একটি ওপেন-সেল সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি পরীক্ষা করা-অর্থাৎ, একটি সীসা অ্যাসিড ব্যাটারী যা ক্যাপ সহ খোলা যায় যা ভিতরে তরল প্রবেশ করতে পারে-ব্যাটারি হাইড্রোমিটারের সাথে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হলে সবচেয়ে সঠিক।
- অ্যাক্সেস ক্যাপ ছাড়া ক্লোজ-সেল সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি এইভাবে পরীক্ষা করা যাবে না। আরো মৌলিক চেকআপের জন্য একটি ডিজিটাল ভোল্টমিটার ব্যবহার করুন, অথবা একটি অটো মেকানিক বা অন্যান্য প্রশিক্ষিত পেশাদারদের আরো বিস্তারিত পরীক্ষা করুন।
ধাপ 2. নিরাপত্তা গিয়ার যেমন- সর্বনিম্ন-গ্লাভস এবং চশমা পরুন।
লিড এসিড ব্যাটারিতে বিপজ্জনক সালফিউরিক এসিড থাকে, তাই সুরক্ষামূলক গিয়ার আবশ্যক। খুব কম সময়ে, মোটা রাবার বা পিভিসি গ্লাভস এবং প্রতিরক্ষামূলক চশমা পরুন। আরও ভাল, এছাড়াও একটি রাবার বা পিভিসি কাজের অ্যাপ্রন এবং ভারী কাজের বুট রাখুন।
সুতির মতো প্রাকৃতিক কাপড় দিয়ে তৈরি পোশাক পরবেন না, কারণ সালফিউরিক এসিড দ্রুত এগুলিকে দ্রবীভূত করে।
ধাপ the. ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং way ঘণ্টা এভাবে রেখে দিন।
আপনার নিরাপত্তা গিয়ার চালু করার সাথে সাথে, নেগেটিভ (-) টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারটি আলাদা রাখুন যেখানে এটি ব্যাটারি স্পর্শ করতে পারে না। তারপরে, ধনাত্মক (+) টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি আলাদা রাখুন। পজিটিভ ক্যাবল সরানোর সময়, নিশ্চিত করুন যে এটি গাড়ির কোনো ধাতব পৃষ্ঠ বা ব্যাটারি দ্বারা চালিত অন্যান্য জিনিস স্পর্শ করে না-এটি এখনও একটি ছোট চার্জ বহন করে যা গাড়ির/পণ্যের ইলেকট্রনিক্স সিস্টেমের ক্ষতি করতে পারে।
- ব্যাটারির তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য গাড়ির ব্যাটারির জন্য সাধারণত একটি র্যাচেট সেট বা ক্রিসেন্ট রেঞ্চ ব্যবহার করা প্রয়োজন। অন্যান্য ক্ষেত্রে, তারগুলি স্ন্যাপ বা চিমটি ক্ল্যাম্প দ্বারা সংযুক্ত করা যেতে পারে যা হাত দ্বারা সরানো সহজ। আপনার নির্দিষ্ট নির্দেশাবলীর প্রয়োজন হলে আপনার পণ্য নির্দেশিকা পড়ুন।
- 8 ঘণ্টার জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন থাকার সময় ব্যাটারিকে বিশ্রামের অনুমতি দেওয়া আরও সঠিক পরীক্ষার জন্য তৈরি করে। আপনার যদি সেই পরিমাণ সময় না থাকে তবে কমপক্ষে 2 ঘন্টা অপেক্ষা করার চেষ্টা করুন।
ধাপ 4. সংযোগ বিচ্ছিন্ন ব্যাটারির উপরের ক্যাপগুলি সরান।
যদি আপনি অপেক্ষা করার সময় আপনার নিরাপত্তা গিয়ার খুলে ফেলেন, তাহলে প্রথমে এটিকে আবার চালু করতে ভুলবেন না! তারপরে, ব্যাটারির উপরে অ্যাক্সেস ক্যাপের সিরিজ সনাক্ত করুন-ব্যাটারির ধরণ অনুসারে 1, 2, 3 বা তার বেশি হতে পারে, তাই নিশ্চিতকরণের জন্য পণ্য ম্যানুয়ালটি দেখুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হাত দিয়ে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ক্যাপগুলি সরিয়ে ফেলা যায়।
- ক্যাপগুলি একপাশে রাখুন যাতে আপনি সেগুলি হারাবেন না।
- প্রতিটি ক্যাপ ব্যাটারির ভিতরে তরল (বা "সেল") এর একটি পৃথক চেম্বারের সাথে মিলে যায়। ব্যাটারির মোট ভোল্টেজ তৈরির জন্য প্রতিটি কোষ সিরিজের সাথে সংযুক্ত থাকে-উদাহরণস্বরূপ, 3 টি সেল, প্রতিটি 2 ভোল্টে, মোট 6 ভোল্টের জন্য।
ধাপ 5. একটি ব্যাটারি হাইড্রোমিটারের বাল্ব চেপে নিন এবং খোলা প্রান্তটি তরলে ুকিয়ে দিন।
এই টাস্কের জন্য যেকোনো সেল ওপেনিং বেছে নিন। হাইড্রোমিটারটি একটি টার্কি বাস্টার-বাল্বের প্রান্তের মত একটি তরল খোলা প্রান্ত রাখার আগে টিউব অংশে তরলকে টেনে আনার অনুমতি দেয় যখনই আপনি আপনার স্কুইজটি ছেড়ে দেন।
অটো পার্টস খুচরা বিক্রেতা বা অনলাইনে ব্যাটারি হাইড্রোমিটারের সন্ধান করুন।
পদক্ষেপ 6. হাইড্রোমিটারে তরল আঁকুন, এটিকে চেপে ধরুন এবং দুবার পুনরাবৃত্তি করুন।
হাইড্রোমিটারের টিউবে কোষ থেকে তরল টানতে বাল্বের উপর আপনার চাপ দিন। তারপর, কোষ থেকে হাইড্রোমিটার উত্তোলন না করে, তরলটি আবার কোষে ছেড়ে দেওয়ার জন্য বাল্বটি আবার চেপে ধরুন। কোষ থেকে হাইড্রোমিটারের খোলা প্রান্তটি সরিয়ে না দিয়ে পুরো প্রক্রিয়াটি আরও 2 বার পুনরাবৃত্তি করুন।
আপনি মূলত এই মুহুর্তে হাইড্রোমিটারকে "ওয়ার্ম আপ" করছেন-এটি ব্যাটারির ভিতরের তরলের তাপমাত্রার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
ধাপ 7. আবার তরলে আঁকুন এবং হাইড্রোমিটারের ফ্লোটের অবস্থান চিহ্নিত করুন।
আবার একই কোষ থেকে তরল চুষুন, কিন্তু এইবার টিউবটিতে রাখুন এটিকে ঠিক বাইরে বের করে না দিয়ে। "ভাসমান" সনাক্ত করুন -যেটা নাম থেকে বোঝা যায়, এটি নলের মধ্যে একটি টুকরা যা তরল পদার্থের ভিতরে ভাসলে। ফ্লোটের অবস্থান নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রিডিং নির্ধারণ করবে যা আপনি ব্যবহার করবেন।
ফ্লোটের সাথে সবচেয়ে সঠিক রিডিং পেতে হাইড্রোমিটার সম্পূর্ণ খাড়া রাখুন।
ধাপ 8. নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ এবং তাপমাত্রা পরিমাপ লিখুন।
হাইড্রোমিটার টিউবে নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ স্কেল চিহ্ন ব্যবহার করে, ভাসমান অবস্থানের সাথে মেলে এমন পরিমাপ লিখুন। নলটিতে পৃথক তাপমাত্রা পরিমাপক খুঁজুন-যা দেখতে পুরনো ধাঁচের পারদ থার্মোমিটারের মতো এবং কাজ করে এবং তাপমাত্রা পরিমাপও লিখুন।
- ফ্লোট, উদাহরণস্বরূপ, টিউবে 1.270 লেবেলযুক্ত মার্কারের সাথে লাইন আপ করতে পারে। এটি তরলের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ। পানির একটি নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রয়েছে 1.000। কিছু হাইড্রোমিটার, তবে, দশমিক বিন্দু বাদ দেয় এবং ব্যাটারি তরলের জন্য 1270 এবং পানির জন্য 1000 পড়বে। নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ ইউনিটগুলিতে পরিমাপ করা হয় না (যেমন গ্রাম বা মিলিলিটার) কারণ এটি একটি নির্বাচিত তরল এবং জলের মধ্যে ঘনত্ব অনুপাত।
- একবার আপনি আপনার পরিমাপ রেকর্ড করার পরে হাইড্রোমিটার থেকে তরলটি ব্যাটারি সেলে ছেড়ে দিন।
ধাপ 9. তরল তাপমাত্রা আলাদাভাবে পরীক্ষা করুন যদি আপনি হাইড্রোমিটার ব্যবহার করতে না পারেন।
যদি আপনার হাইড্রোমিটারে তাপমাত্রা পরিমাপকারী না থাকে, তাহলে কোষের ভিতরের তরলে একটি ইনফ্রারেড নো-টাচ থার্মোমিটার (রান্নাঘর সরবরাহের দোকানে পাওয়া টাইপ) লক্ষ্য করুন। আপনি যে নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রেকর্ড করেছেন তার পাশাপাশি তাপমাত্রা পড়ুন।
কখনই ধাতু-টিপযুক্ত থার্মোমিটার (বা অন্য কোনও ধাতু) কোষে রাখবেন না, অথবা আপনি একটি অনির্দেশ্য-এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক-রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করতে পারেন।
ধাপ 10. তরলের তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে আপনার নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রিডিং সামঞ্জস্য করুন।
সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ চার্ট 80 ° F (27 ° C) তরল তাপমাত্রা অনুমান করে। এটি বলেছিল, আপনার ব্যাটারিতে তরল সম্ভবত এই আদর্শ তাপমাত্রায় নেই। একটি সাধারণ সমন্বয়ের জন্য, আদর্শ তাপমাত্রার উপরে প্রতি 10 ° F (6 ° C) এর জন্য নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পড়ার জন্য 0.040 যোগ করুন এবং আদর্শের নিচে প্রতি 10 ° F (6 ° C) এর জন্য একই পরিমাণ বিয়োগ করুন।
- উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রিডিং ছিল 1.270 এবং তাপমাত্রা পড়া 90 ডিগ্রি ফারেনহাইট (32 ডিগ্রি সেলসিয়াস), 0.03 যোগ করে 1.310 অ্যাডজাস্ট করা নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ হিসাবে পান।
- আপনার ব্যাটারি প্রস্তুতকারক আরো নির্দিষ্ট তাপমাত্রা সমন্বয় প্রদান করতে পারে, সম্ভবত মৌলিক থেকে কিছুটা জটিল গাণিতিক সূত্র সহ। ব্যাটারির প্রোডাক্ট গাইডের সাথে পরামর্শ করুন অথবা প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট দেখুন।
ধাপ 11. ব্যাটারির অন্যান্য কোষ থেকেও রিডিং নিন।
এটি একেবারে প্রয়োজনীয় নয়, তবে আপনি যদি প্রতিটি সেল পৃথকভাবে পরীক্ষা করেন তবে আপনি আপনার ব্যাটারির সামগ্রিক স্বাস্থ্যের একটি ভাল উপলব্ধি পাবেন। আগের মতো একই প্রক্রিয়া অনুসরণ করুন এবং তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রিডিং সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না।
আপনি যদি রিডিংগুলি খুব কাছাকাছি না পান তবে আপনার ব্যাটারি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। একটি সুস্থ ব্যাটারিতে, সমস্ত কোষের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রিডিংগুলি একে অপরের 0.050 (এবং আদর্শভাবে অনেক কাছাকাছি) এর মধ্যে হওয়া উচিত।
ধাপ 12. আপনার রিডিংগুলিকে গভীরতার স্রাব (DoD) টেবিলের সাথে তুলনা করুন।
এই ধরণের টেবিল দেখায় যে আপনার নির্দিষ্ট ধরনের ব্যাটারির জন্য নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পড়া স্রাবের বিভিন্ন পর্যায়ে (বা "গভীরতা") কী হওয়া উচিত। যেহেতু আপনি পরীক্ষা করার আগে আপনার ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করেছেন, তাই আপনার নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রিডিং 0% DoD স্তরের জন্য তালিকাভুক্তগুলির সাথে মেলে। যদি আপনার রিডিং 20%, 30%, 60%, ইত্যাদি ডিওডি স্তরের সংখ্যার সাথে মিলে যায়, তাহলে আপনার ব্যাটারি পুরোপুরি সুস্থভাবে কাজ করছে না।
- সবচেয়ে সঠিক তথ্যের জন্য, একটি নির্দিষ্ট DoD টেবিলের জন্য আপনার ব্যাটারি, যানবাহন বা অন্যান্য ব্যাটারি চালিত পণ্যের জন্য ম্যানুয়ালটি দেখুন। অন্যথায়, অনলাইনে একটি সাধারণ DoD টেবিল খুঁজুন, যেমন https://rimstar.org/renewnrg/measure_battery_electrolyte_specific_gravity_with_hydrometer.htm- এ।
- উদাহরণস্বরূপ, DoD টেবিল দেখাতে পারে যে 12-ভোল্টের ব্যাটারির 0% DoD এ 1.265 এর একটি নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ থাকা উচিত। 30% DoD এ, সেই সংখ্যাটি পরিবর্তে 1.218 হতে পারে এবং 50% এ এটি 1.190 হতে পারে।
ধাপ 13. ব্যাটারির কোষগুলি পুনরায় ক্যাপ করুন এবং হাইড্রোমিটারটি ধুয়ে ফেলুন।
একবার আপনি ব্যাটারি পরীক্ষা শেষ করলে, প্রতিটি সেল কম্পার্টমেন্টে ক্যাপগুলি স্ক্রু করুন। তারপরে, যদি আপনি ব্যাটারি রাখেন তবে তারগুলিকে টার্মিনালে পুনরায় সংযুক্ত করুন (ইতিবাচক প্রথমে, তারপর নেতিবাচক), অথবা এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। হাইড্রোমিটারটি এক কাপ পাতিত পানিতে ডুবিয়ে পরিষ্কার করুন এবং নলটি কয়েকবার ভরাট এবং খালি করুন।
