একটি চাপ ট্যাঙ্ক চার্জ করার সহজ উপায়: 12 টি ধাপ (ছবি সহ)

সুচিপত্র:

একটি চাপ ট্যাঙ্ক চার্জ করার সহজ উপায়: 12 টি ধাপ (ছবি সহ)
একটি চাপ ট্যাঙ্ক চার্জ করার সহজ উপায়: 12 টি ধাপ (ছবি সহ)
Anonim

একটি চাপের ট্যাংক একটি পাম্প দ্বারা সরবরাহ করা চাপযুক্ত জল ধারণ করে যা ভাল জল টেনে নিয়ে যায়-অথবা, কম সাধারণভাবে, যা শহরের পানির চাপ বাড়ায়। পর্যাপ্ত পানির চাপ বজায় রাখার জন্য যদি আপনার বাড়ির পাম্প প্রায় ক্রমাগত চলতে থাকে, তাহলে আপনার ট্যাঙ্ককে আরও বাতাসের সাথে "চার্জ" করার প্রয়োজন হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, আপনি একটি চাপ গেজ এবং একটি এয়ার সংকোচকের চেয়ে সামান্য বেশি এই কাজটি সম্পন্ন করতে পারেন-অথবা আপনি যদি একটি চিমটে থাকেন তবে কেবল একটি সাইকেল পাম্প!

ধাপ

3 এর অংশ 1: ট্যাঙ্কের চাপ পরীক্ষা করা

একটি চাপ ট্যাংক চার্জ করুন ধাপ 1
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ করুন ধাপ 1

ধাপ 1. ট্যাঙ্কে জল সরবরাহকারী পাম্পের বিদ্যুৎ বন্ধ করুন।

পাম্পের পাওয়ার সুইচটি অফ পজিশনে ফ্লিপ করুন। যদি আপনি অতিরিক্ত নিশ্চিত হতে চান যে বিদ্যুৎ বন্ধ, পাম্পটি আনপ্লাগ করুন (যদি এটি একটি প্লাগ-ইন ইউনিট) বা সার্কিটের জন্য ব্রেকারটি বন্ধ করুন (এটি একটি শক্ত-তারযুক্ত ইউনিটের জন্য)।

আপনি যদি পাম্পটি বন্ধ না করেন তবে এটি ট্যাঙ্কে জল যোগ করতে থাকবে এবং আপনি সঠিকভাবে বাতাসের চাপ পরীক্ষা করতে পারবেন না।

একটি চাপ ট্যাঙ্ক চার্জ করুন ধাপ 2
একটি চাপ ট্যাঙ্ক চার্জ করুন ধাপ 2

ধাপ 2. একটি কল বা রিলিজ ভালভ খোলার মাধ্যমে ট্যাঙ্ক থেকে পানি নিষ্কাশন করুন।

যদি আপনার ট্যাঙ্কে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থাকে যা পানির আউটলেট লাইনের শাখাগুলি বন্ধ করে দেয় যা ট্যাঙ্ক থেকে বেরিয়ে আসে, এটির সাথে একটি বাগানের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করুন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এর অন্য প্রান্ত একটি ড্রেন বা বাইরে চালান এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভালভ খুলুন। বিকল্পভাবে, আপনার বাড়ির যে কোনও জায়গায় এক বা একাধিক কল চালু করুন-যদিও এই বিকল্পটি কিছুটা বেশি সময় নিতে পারে।

জল প্রবাহ বন্ধ হওয়ার পরেও পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা কল ভালভ খোলা রাখুন।

একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 3
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 3

ধাপ 3. ট্যাঙ্কের স্ক্র্যাডার ভালভকে coversেকে রাখা ক্যাপটি খুলে ফেলুন।

এটি একই ধরণের কালো টুপি যা একটি থ্রেডেড ভালভ coveringেকে রাখে যা আপনি সাইকেল এবং গাড়ির টায়ারে দেখেন। এটি সাধারণত ট্যাঙ্কের শীর্ষে থাকে, তবে কিছু ক্ষেত্রে নীচে বা পাশে থাকতে পারে। ক্যাপটি সরানোর জন্য ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে মোড় নিন।

ক্যাপটি এমন জায়গায় রাখুন যেখানে আপনি এটি হারাবেন না। এটি স্ক্যাডার ভালভকে ক্ষতি এবং বায়ু ফুটো থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে।

একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 4
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 4

ধাপ 4. একটি পড়ার জন্য স্ক্র্যাডার ভালভের উপর একটি বায়ুচাপ গেজ টিপুন।

আপনি বাইক বা গাড়ির টায়ারের সাথে কাজ করে এমন যেকোনো প্রেশার গেজ ব্যবহার করতে পারেন: একটি ডিজিটাল গেজ, একটি ডায়াল গেজ, বা একটি পপ-আউট রড সহ একটি বেসিক গেজ। স্ক্র্যাডার ভালভে গেজের কাপলিং টিপুন যতক্ষণ না আপনি দ্রুত বায়ু রিলিজ শুনতে পান, তারপরে পড়ুন।

  • একটি ডিজিটাল গেজ বায়ুর চাপের একটি ডিজিটাল রিডআউট দেখায়, যখন একটি ডায়াল গেজ একটি তীর ব্যবহার করে যা বায়ুচাপের মাত্রা নির্দেশ করে। একটি পপ-আউট গেজে রডের মধ্যে প্রেশার রিডিং থাকে-যে জায়গা থেকে রড বের হয় সেখান থেকে রিডিং নিন।
  • এখানে বিভ্রান্ত হওয়া সহজ, কিন্তু আপনি চাপের ট্যাঙ্কের ভিতরের চাপ পড়তে ওয়াটার পাম্পের অন্তর্নির্মিত চাপ গেজ ব্যবহার করতে পারবেন না। পাম্পের গেজ আপনাকে বলে যে পাম্পটি কী চাপের স্তর তৈরি করছে, ট্যাঙ্কটি কী চাপের স্তর বজায় রাখছে তা নয়। এজন্য আপনাকে চাপের গেজ দিয়ে ট্যাঙ্কটি নিজেই পরীক্ষা করতে হবে।
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 5
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 5

ধাপ ৫. পাম্পের "কাট-অন" সেটিংয়ের সাথে চাপের লেভেল পড়ার তুলনা করুন।

যখন পানি নিষ্কাশিত হয়, তখন ট্যাঙ্কের চাপের স্তর পাম্পের "কাট-অন" সেটিং-এর নিচে 2 পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চি (পিএসআই) (0.14 বার) হওয়া উচিত-চাপের মাত্রা যেখানে পাম্প জলের চাপ বাড়ানোর জন্য চালু হয়। কমপক্ষে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, পাম্পের কাট-অন সেটিং সম্ভবত 40 পিএসআই (2.8 বার), যার অর্থ ট্যাঙ্কটি 38 পিএসআই (2.6 বার) হওয়া উচিত। যদি এটি 38 পিএসআই (2.6 বার) এর নিচে থাকে তবে ট্যাঙ্কটি রিচার্জ করা প্রয়োজন; যদি এটি 38 পিএসআই এর উপরে হয়, ট্যাঙ্কটি সম্ভবত ক্ষতিগ্রস্ত বা কিছু ফাংশনে ত্রুটিযুক্ত এবং এটি একটি বিশেষজ্ঞ দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।

  • মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশিরভাগ হোম ওয়াটার পাম্প চালু করা হয় যাইহোক, কাট-অন/কাট-অফ পরিসীমা 20-40 পিএসআই (1.4-2.8 বার) হিসাবে কম হতে পারে। আপনার পাম্পের বর্তমান সেটিংস স্পষ্টভাবে ডিভাইসে প্রদর্শিত হওয়া উচিত; প্রয়োজন হলে ব্যবহারকারীর নির্দেশিকা দেখুন।
  • পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চি (বা, আরো সঠিকভাবে, পাউন্ড-বল প্রতি বর্গ ইঞ্চি) হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহৃত চাপ পরিমাপ মেট্রিক পদ্ধতিতে বার বা পাসকল (1 বার = 100, 000 পাসকল) ব্যবহার করা হয়।

3 এর অংশ 2: লিকের জন্য বায়ু এবং পরীক্ষা যোগ করা

একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 6
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 6

ধাপ 1. স্ক্র্যাডার ভালভের উপর একটি এয়ার কম্প্রেসারের কাপলিং স্ক্রু করুন।

স্ক্র্যাডার ভালভের থ্রেডগুলিতে নিরাপদে স্ক্রু করা না হওয়া পর্যন্ত কাপলিংটি হাত দিয়ে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরান। একটি রেঞ্চ বা অন্যান্য টুল ব্যবহার করে সংযোগকে বেশি শক্ত করবেন না; আপনি কেবল স্ক্র্যাডার ভালভটি ভেঙে ফেলবেন।

আপনার যদি বৈদ্যুতিক এয়ার সংকোচকারী না থাকে তবে যে কোনও ধরণের ম্যানুয়াল সাইকেল পাম্প কাজটি করতে পারে-কেবল আরও ধীরে ধীরে এবং আপনার পক্ষে আরও প্রচেষ্টার সাথে

একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 7
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 7

ধাপ ২। পাম্পের কাট-অন সেটিংয়ের নিচে ট্যাঙ্ক 2 psi (0.14 বার) না হওয়া পর্যন্ত বায়ু যোগ করুন।

এয়ার কম্প্রেসার চালু করুন এবং এর ডিজিটাল বা ডায়াল প্রেসার রিডআউটের দিকে নজর রাখুন। যখন রিডআউট দেখায় ট্যাঙ্কের চাপটি পাম্পের কাট-অন সেটিং-এর নিচে 2 পিএসআই (0.14 বার)-উদাহরণস্বরূপ, 38 পিএসআই (2.6 বার) যদি কাট-অন 40 পিএসআই (2.8 বার) থাকে-কম্প্রেসার বন্ধ করুন ।

  • যখন আপনি ট্যাঙ্কে বাতাস যুক্ত করবেন তখন এয়ার কম্প্রেসারের কাপলিংটি খুলে ফেলুন।
  • এয়ার কম্প্রেসারের বিপরীতে, বেশিরভাগ ম্যানুয়াল বাইক পাম্পগুলিতে অন্তর্নির্মিত চাপ গেজ থাকে না। এর মানে হল যে আপনাকে প্রায়শই থামতে হবে, পাম্প কাপলিং সরিয়ে ফেলতে হবে এবং ট্যাঙ্কের চাপ পরীক্ষা করতে আপনার প্রেসার গেজ ব্যবহার করতে হবে। আপনি পছন্দসই ট্যাঙ্কের চাপে না পৌঁছানো পর্যন্ত পিছনে ঘুরতে থাকুন।
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ 8 ধাপ
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ 8 ধাপ

ধাপ 3. ভালভে সাবান পানি রেখে বায়ু লিকের জন্য পরীক্ষা করুন।

এক গ্লাস পানিতে ডিশ সাবানের একটি ছোট স্কুইটার যোগ করুন এবং এটি নাড়ুন। সাবান সলিউশনটি অনাবৃত স্ক্র্যাডার ভালভের উপর ছড়িয়ে দিন, নিশ্চিত করুন যে এটি টিপ থেকে স্টেম পর্যন্ত লেপযুক্ত। যদি আপনি দেখেন সক্রিয় বুদবুদ-নতুন বুদবুদগুলি একটি নির্দিষ্ট স্থানে তৈরি হচ্ছে এবং ফুটে উঠছে-ভালভের একটি বায়ু ফুটো হতে পারে এবং এটি একজন পেশাদার দ্বারা মেরামত করা উচিত।

ভালভ এবং ট্যাঙ্কের সাবান পানি মুছার আগে প্রায় 2-3 মিনিটের জন্য বুদবুদ পরীক্ষা করুন।

একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 9
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 9

ধাপ 4. একটি শেষ চেকের জন্য গেজটি রাখুন, তারপরে ভালভের ক্যাপে স্ক্রু করুন।

আরেকবার ট্যাঙ্কের চাপ পরীক্ষা করুন, যদি আপনি সাবান দ্রবণ দিয়ে বায়ু লিক মিস করেন। যদি আপনি এটিকে বায়ু দিয়ে চার্জ করার কিছুক্ষণ পরেই ট্যাঙ্কটি চাপ হারাতে থাকে, তাহলে এটি একটি প্রো দ্বারা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি চাপ স্থির থাকে, স্ক্র্যাডার ভালভকে সুরক্ষিত করে ক্যাপটি হাত দিয়ে শক্ত করুন এবং এগিয়ে যান।

3 এর অংশ 3: সিস্টেমটি পুনরায় চালু করা

একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 10
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 10

ধাপ 1. কল বা জল রিলিজ ভালভ বন্ধ করুন এবং পাম্পটি আবার চালু করুন।

চাপের ট্যাঙ্ক নিষ্কাশনের জন্য আপনি যে ভালভ বা কলটি খোলেন তা বন্ধ করুন, তারপরে পানির পাম্পে শক্তি পুনরুদ্ধার করুন। পাম্প অবিলম্বে কাজ শুরু এবং ট্যাংক জল (এবং চাপ) যোগ করা উচিত।

একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 11
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 11

ধাপ 2. "কাট-অন" থেকে "কাট-অফ" চক্রের সময় পাম্পের চাপ মাপকাজ পর্যবেক্ষণ করুন।

একবার পাম্পটি বন্ধ হয়ে গেলে সেট কাট-অফ চাপে ট্যাঙ্ক ভরাট করে-উদাহরণস্বরূপ, 60 পিএসআই (4.1 বার)-চাপটি স্বাভাবিকভাবেই কাট-অন চাপ হ্রাস করার জন্য অপেক্ষা করুন, যেমন 40 পিএসআই (2.8 বার)। অপেক্ষার সময় অনেক কারণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে, তবে সাধারণত 2-3 মিনিটের বেশি হয় না। পাম্প চলার সময়, তার প্রেসার গেজটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন-কাট-অন এবং কাট-অফ সঠিক চাপের স্তরে হওয়া উচিত, যেমন 40 এবং 60 পিএসআই (2.8 এবং 4.1 বার)

  • আগের মতো, যখন আপনি ট্যাঙ্কের চাপ পরীক্ষা করার জন্য একটি পৃথক প্রেসার গেজ ব্যবহার করতেন, এখন আপনি পাম্পের তৈরি চাপের মাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে পাম্পের অন্তর্নির্মিত চাপ গেজ দেখতে চান।
  • বেশিরভাগ পানির পাম্প seconds০ সেকেন্ড বা তার কম সময়ে একটি কাট-অন-টু-অফ চক্র সম্পন্ন করে। যদি পাম্পটি এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সময় নেয় বা মনে হয় যে এটি তার কাজ করতে চাপ দিচ্ছে, তবে একজন পেশাদার এটি দেখুন।
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 12
একটি চাপ ট্যাংক চার্জ ধাপ 12

ধাপ the. ট্যাঙ্কটি "শর্ট-সাইক্লিং" বা ক্ষতির অন্যান্য লক্ষণ দেখা দিলে প্রতিস্থাপন করুন।

যদি আপনি কোন পানি ব্যবহার না করে পাম্পটি শেষ কাট-অফের 30০ সেকেন্ডেরও কম সময়ের মধ্যে শুরু (কাট) করে থাকেন, তাহলে এটিকে শর্ট-সাইক্লিং বলা হয় এবং সাধারণত নির্দেশ করে যে ট্যাঙ্কটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং সঠিকভাবে চাপ ধরে না। যদিও একজন পেশাদার কিছু ক্ষেত্রে আপনার ট্যাঙ্ক মেরামত করতে সক্ষম হতে পারে, তবে সাধারণত ট্যাঙ্কটি নতুন করে প্রতিস্থাপন করা ভাল।

যদি আপনার একটি "মূত্রাশয়" বা "ডায়াফ্রাম" শৈলী ট্যাঙ্ক থাকে, যা ট্যাঙ্কের ভিতরে বায়ু এবং জলকে আলাদা করে, ভিতরের রাবার উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। আপনার যদি জল এবং বাতাসের মধ্যে কোনও বিচ্ছিন্নতা ছাড়াই ট্যাঙ্কের একটি পুরানো স্টাইল থাকে তবে পলল আটকে যাওয়া বা কাঠামোগত ক্ষতি দায়ী হতে পারে। এই সমস্ত ক্ষেত্রে ট্যাঙ্কটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

প্রস্তাবিত: